Mandataire Peugeot 2008

Après 6 ans dans l’univers des « breaks surélevés », le 2008 aborde une nouvelle phase et a fait son entrée en 2019 dans le segment très convoité des Crossovers Urbains. S’il a de bons atouts dans sa poche, la bataille sera rude entre le Captur II, le T-Roc mais aussi le Nissan Juke II ou le tout récent Ford Puma. Il a bien grandi le 2008 … c’est près de 15 cm de plus pour atteindre une longueur de 4m30 … c’est donc 7 cm de plus que le Captur II qui ne gagne que 11 cm. Cette nouvelle génération est aussi plus large de 3 cm et moins haute de 6 cm, ce qui lui donne ce caractère plus imposant. Mais qu’en est-il de l’habitabilité ? Côté intérieur, le principal fait marquant, c’est la disparition de la banquette coulissante « magique » ce qui le rend moins « pratique ».

Côté coffre, il offre un volume maximum de 434 litres soit seulement 10 L de gagné par rapport à son prédécesseur. Si les passagers sont plus à l’aise à l’arrière, c’est principalement en raison de la diminution de la taille de l’assise. C’est incontestable : le nouveau Crossover Peugeot est une belle réussite en termes d’esthétique. Et forcément, quand on le regarde, on ne peut s’empêcher de se dire qu’il ressemble beaucoup à son ainé le 3008 II. C’est la calandre qui fait tout ! Elle est imposante et c’est l’élément majeur du « restylage ».  Le pare-brise reculé met en valeur sa carrure longiligne et athlétique. Une large calandre chromée est encadrée par la signature lumineuse triple griffe avec les projecteurs Full LED caractéristique du constructeur. Vu de dos, le 2008 ne peut pas renier sa fratrie. En effet, cette voiture dispose des feux arrière LED identifiables de la marque. Peugeot frappe fort avec le restylage de son SUV !