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Plus grand, Plus beau mais Plus cher : les termes sont un peu réducteurs mais résume bien la métamorphose du Peugeot 2008.

Après 6 ans dans l’univers des « breaks sur-élevés », le 2008 aborde une nouvelle phase et fait son entrée dans le segment très convoité des Crossovers Urbains. S’il a de bons atouts dans sa poche, la bataille sera rude entre le Captur II, le T-Roc mais aussi le Nissan Juke II ou le Tout récent Ford Puma.

Peugeot 2008 II Nouveau EN STOCK

2008 II Nouveau Active

PureTech 100 S&S BVM6

10 kms

+ Navigation avec écran 7" + Clim auto

Rouge Elixir
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Note globale : 4,9/5 
4489 avis collectés
depuis le 20/11/2012
Voir tous les avis

Philippe R. le 17/10/2020

Nous venons d'acheter notre deuxième voiture neuve par l'intermédiaire d'auto-ici et cela est toujours très rassurant et très bien organisé. Nous somm...

Rafael R. le 26/08/2020

Satisfait de mon achat de la nouvelle Peugeot 3008 personnel très accueillant aussi bien au téléphone qu'en agence aucune surprise à la livraison du v...

gerard t. le 29/07/2020

parfait services du début a la fin les interlocutrices connaissent bien les dossiers bravo a l'equipe

Peugeot 2008 2 : Un SUV gonflé …

Il a bien grandi le 2008 … c’est près de 15 cm de plus pour atteindre une longueur de 4m30 … c’est donc 7 cm de plus que le Captur II qui ne gagne que 11 cm. Il est aussi plus large de 3 cm et moins haut de 6 cm, ce qui lui donne ce caractère plus imposant. Mais qu’en est-il de l’habitabilité ? Côté intérieur, le principal fait marquant, c’est la disparition de la banquette coulissante « magique » ce qui le rend moins « pratique ». Côté coffre, il offre un volume maximum de 434 litres soit seulement 10 L de gagné par rapport à son prédécesseur. Si les passagers seront plus à l’aise à l’arrière, c’est principalement en raison de la diminution de la taille de l’assise.

Peugeot 2008 II : Plus beau

C’est incontestable : le nouveau Crossover Peugeot est une belle réussite en termes d’esthétique. Et forcément, quand on le regarde, on ne peut s’empêcher de se dire qu’il ressemble beaucoup à son ainé le 3008 II. C’est la calandre qui fait tout ! Elle est imposante et c’est l’élément majeur du « restylage ». Vu de dos, le 2008 ne peut renier sa fratrie.

Quel Peugeot 2008 nouveau choisir ?

4 Finitions seront proposées dans la gamme du 2008 version 2020 :

  • Active : Version de base, le 2008 active sera tout de même équipé de l’allumage automatique des feux, du capteur de pluie. Il se proposé dès l’entrée de gamme avec quelques équipements de sécurité comme le freinage actif d’urgence ou encore l’aide au maintien de voie. Bien sûr, on trouve aussi le régulateur de vitesse, les vitres électriques et les rétroviseurs chauffants.
  • Allure : Avec la climatisation automatique, des jantes 17 pouces, et la caméra de recul, le 2008 Allure devrait être la version la plus vendue. Il profite aussi de compteurs en 3D, du système de démarrage mains libres et du sélecteur de mode de conduite.
  • GT-Line : En complément des équipements de la version allure, Le 2008 GT-line est équipé des phares et antibrouillard Full LED, des feux de route automatique, et du Radar avant. Mais le gros plus, c’est surtout côté intérieur de l’écran de navigation tactile de 10 pouces. Le Toit Black diamond permet enfin de personnaliser.
  • GT : Equipé comme la version GT-line, le 2008 GT se distingue par ses Jantes 18 pouces et quelques équipements de sécurité supplémentaire comme l’avertisseur d’angles morts, l’aide au franchissement involontaire de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.

Six moteurs Peugeot au catalogue du 2008

En essence, c’est le moteur 1.2 Puretech qui a été choisi et décliné en trois puissances (100, 130 et 155 ch). En diesel, c’est le 1.5 BlueHDi qui sera proposé en 100 ou 130 Ch. Le 2008 II sera aussi proposé en boite automatique (sur les 130 et 155 ch). Enfin, très attendu, le e-2008, version électrique du nouveau SUV Peugeot proposera une autonomie de 310 kms avec un moteur de 100 KW et une batterie de 50 kWh.

Les tarifs du Nouveau Peugeot 2008

Plus cher il sera ! L’arrivée de la deuxième génération du Peugeot 2008 s’accompagne d’une hausse de prix non négligeable. Pour l’achat d’un 2008 nouveau, il faudra donc débourser de 500 à 3500€ de plus selon les versions. Alors pour payer moins cher le 2008, les prix mandataire sont très attendus. Vous envisagez l’achat du Crossover Peugeot ? Inscrivez vous et soyez alerté en avant-première des remises sur le Peugeot 2008.

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