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Achat de voiture Alfa romeo Junior moins cher

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Pourquoi acheter votre Alfa Romeo Junior avec un mandataire auto ?

L'Alfa Romeo Junior est l'une des nouveautés les plus attendues du segment B-SUV électrique et hybride. Ce modèle au design italien affiche un positionnement premium qui se reflète dans ses tarifs en concession officielle  et c'est précisément là qu'autoici fait la différence.

En tant que mandataire auto, nous achetons les véhicules en groupe auprès du réseau européen. Cette procédure nous permet de vous proposer l'Alfa Romeo Junior à un prix inférieur au tarif constructeur, sans aucun compromis sur la garantie ni sur les démarches administratives. Pas d'erreur sur la couverture : votre véhicule est neuf, immatriculé en France, avec tous les droits attachés à un achat neuf.

Vous réalisez une économie réelle, avec un interlocuteur unique qui gère tout de la commande à la livraison. Vous voulez en savoir plus sur ce qu'est un mandataire auto ? Consultez notre guide pratique.

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Quelle Alfa Romeo Junior choisir ?

Junior La version d'accès est déjà généreusement dotée : double écran 10,25", Apple CarPlay & Android Auto sans fil, climatisation automatique, régulateur adaptatif avec lecture des panneaux de signalisation, 6 airbags, radars de stationnement arrière, démarrage sans clé et projecteurs Full-Led. L'intérieur Icona apporte une identité visuelle soignée dès l'entrée de gamme. 

Speciale (série limitée de lancement) Cette version ajoute : système audio 6 haut-parleurs, navigation GPS réplicable sur le combiné d'instruments, hayon mains-libres, caméra de recul dynamique, assistance à la conduite semi-autonome sur autoroute, body kit noir mat et inserts rouges, sellerie Spiga. Deux packs optionnels disponibles : Pack Techno et Pack Sport (sièges baquets Sabelt + Alcantara).

Techno La finition orientée connectivité : projecteurs Full-Led Matrix adaptatifs, chargeur à induction pour smartphone, radars de stationnement 360°, détecteurs d'angles morts, rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables, caméra de recul, hayon mains-libres. 

Premium s'appuie sur la Techno et enrichit l'expérience à bord : sellerie Spiga signature Alfa Romeo, volant en cuir, pédalier aluminium, éclairage d'ambiance Cannocchiale, siège conducteur électrique chauffant et massant, vitres arrière surteintées, body kit noir brillant. 

Intensa La finition la plus distinctive de la gamme : intérieur Alcantara perforé avec surpiqûres Havane, volant sport cuir/Alcantara, inserts Alcantara planche de bord et contre-portes, body kit noir brillant avec insert or, Scudetto Progresso couleur carrosserie, jantes exclusives 18" Fori Oro. Disponible en Ibrida et Ibrida Q4. 

Sport La finition sport par excellence : sièges Sabelt chauffants avec réglage électrique conducteur, volant cuir/Alcantara surpiqûres Havane, inserts Alcantara, body kit noir mat et inserts rouges, Scudetto Progresso. Disponible également en version Q4 à transmission intégrale.

Veloce Version exclusive du moteur 280 ch électrique. Châssis sport rabaissé de 25 mm, différentiel Torsen, barres stabilisatrices spécifiques, étriers Brembo peints en rouge, jantes 20" Venti, chargeur embarqué 11 kW de série, sellerie Spiga. En option : Pack Techno Veloce et Pack Sport Veloce (sièges baquets Sabelt + Alcantara). 

1.2 Ibrida 145 ch eDCT6 Moteur essence 1.2 turbo à micro-hybridation 48V, boîte automatique double embrayage 6 rapports. Puissance de 145 ch et 230 Nm, 0-100 km/h en 8,9 sec. Consommation homologuée WLTP : 4,8 à 4,9 L/100 km, émissions 108-110 g/km. Coffre de 415 litres. Le choix idéal pour un usage mixte urbain/route sans contrainte de recharge, avec la liberté du thermique et la douceur de l'hybridation. 

1.2 Ibrida 145 ch eDCT6 Q4 Même moteur hybride, avec transmission intégrale Q4. Un atout concret pour les kilomètres parcourus en conditions hivernales ou sur routes dégradées. Coffre de 340 litres. Disponible à partir de la finition Premium. Tarif : nous consulter.

Elettrica 156 ch Moteur électrique de 115 kW alimenté par une batterie de 54 kWh. Autonomie WLTP : 406 à 414 kilomètres en cycle mixte, jusqu'à 593 km en usage urbain. Consommation WLTP : 15 à 15,2 kWh/100 km, émissions : 0 g/km, étiquette A. Recharge rapide jusqu'à 100 kW en courant continu. Coffre de 400 litres. La version électrique sobre et efficace pour le quotidien. 

Elettrica 280 ch Veloce Moteur électrique M4+ de 206 kW, puissance de 280 ch et 345 Nm de couple, 0-100 km/h en 6 sec., vitesse maximale de 200 km/h. Autonomie WLTP : 319 à 334 kilomètres en mixte, 425 à 451 km en ville. Consommation WLTP : 18 à 18,8 kWh/100 km. Différentiel Torsen, châssis rabaissé, freins Brembo : la sportive électrique du segment B-SUV, sans équivalent direct chez ses concurrentes comme le Peugeot e-2008. 

Pour aller plus loin dans votre choix, consultez notre guide pour comparer les motorisations.

Avec autoici, plusieurs solutions de financement automobile permettent d'accéder à votre Alfa Romeo Junior dans les meilleures conditions financières, quelle que soit la motorisation choisie.

Un crédit classique permet d'étaler le coût sur la durée souhaitée, avec des mensualités fixes. La LOA (Location avec Option d'Achat) est particulièrement adaptée aux versions électriques : elle facilite l'intégration du bonus écologique et offre la flexibilité de renouveler le modèle dans quelques années.

Avec autoici, vous aurez aussi la possibilité de souscrire à des extensions de garantie.

Nos conseillers autoici vous accompagnent pour identifier la solution la mieux adaptée à votre situation. 

L'Alfa Romeo Junior

L'Alfa Romeo Junior est le premier SUV compact de la marque italienne et sa première voiture 100 % électrique de grande série. Anciennement connue sous le nom de Milano lors de son développement, elle a finalement été commercialisée sous le nom Junior, un nom qui lui va bien : jeune, sportive, accessible sans renier l'héritage Alfa Romeo.

Dans ses 4,17 mètres, ce SUV embarque un design musclé et reconnaissable : le Scudetto en calandre, les feux Full-Led signature, des jantes jusqu'en 20 pouces sur la version Veloce et un intérieur entièrement orienté vers le conducteur avec deux écrans 10,25" de série dès l'entrée de gamme. Les données techniques parlent d'elles-mêmes : jusqu'à 414 kilomètres d'autonomie WLTP en version électrique standard, et 200 km/h de vitesse maximale sur la Veloce 280 ch.

La motorisation Ibrida séduit ceux qui veulent le caractère Alfa Romeo sans changer leurs habitudes de groupe. La gamme Elettrica s'adresse aux conducteurs tournés vers la version électrique, avec une autonomie sérieuse et une recharge rapide. Entre les deux, sept finitions permettent de composer son modèle selon son budget et ses priorités de la Junior d'accès bien équipée à la Veloce aux étriers Brembo.

Chez autoici, nous la proposons à un prix mandataire et comme toutes nos voitures neuves, elles sont immatriculées en France et bénéficient de la garantie constructeur. 

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