Mandataire Peugeot 508

Peugeot 508 nouvelle :  Berline élégante à l’assaut des plus grands

Nous avons tous eu la même réaction en voyant la nouvelle berline Peugeot… Un sentiment d’étonnement et de satisfaction tellement cette nouvelle 508 Peugeot 2018 est réussie sur le plan esthétique. A l’intérieur comme à l’extérieur, cette nouvelle génération ne ressemble en aucun point à l’ancienne et se permet même le luxe de concurrencer des modèles premium comme l’Audi A5 Sportback ou encore la Volkswagen Arteon. De plus, elle reprend l’i-cockpit, typique de la gamme Peugeot actuelle, avec la particularité d’être parfaitement adaptée à la planche de bord d’une berline pour plus d’ergonomie. Enfin, autre point fort de celle-ci, son comportement. Son rabaissement et son style coupé offrent un plaisir de conduite exceptionnel pour un véhicule de cette gamme.

Quelle nouvelle Peugeot 508 choisir ?

Quelque soit le niveau de finition, une chose reste inchangée sur cette 508, son excellent rapport confort/comportement sur la route.

• Active : Déjà équipée du pack safety très riche en options cette finition comprend donc l’Active Safety Break, avec alerte de franchissement de ligne et du système de reconnaissance des panneaux.
• Allure : Avantage supplémentaire de cette finition de milieu de gamme, l’apparition du Peugeot Connect offrant la cartographie Europe sur un écran tactile de 10’ avec connexion possible à de nombreuses applications.
• GT-Line : Cette version plus sportive comprend les jantes alliage 18’’ « Hirone », les projecteurs full LED, ou encore le Peugeot i-Cockpit Amplify.
• GT : Version ultime et premium de cette nouvelle 508, vous profiterez du hayon électrique facilitant le chargement, des jantes alliage 18’' « Sperone » bi-ton diamantées, ou encore du Visiopark 1.

Peugeot 508 essence 2018 : est-ce mieux que la version diesel ?

Quelque soit la motorisation, un travail conséquent a été effectué afin de réduire les émissions de CO2, et cette 508 nouvelle le doit à sa dernière génération de moteurs Euro 6.c. Mais quelle motorisation choisir ? Etonnamment, et contre la tendance actuelle qui tend vers les moteurs essence, Peugeot propose 3 motorisations diesel et 2 en essence. Ainsi pour ces dernières, on retrouve le 1.6 Puretech 180 ch et le 1.6 Puretech 225 couplés à la boite auto EAT8, également équipée d’un mode sport pour la version GT. Côté diesel, le 1.5 BlueHDi 130 a la particularité d’être disponible à fois en boite manuelle BVM6 et en boite auto EAT8. Retrouvez également la nouvelle 508 2.0 BlueHDi 160 boite auto et également la version 180 ch.

Comment obtenir votre nouvelle 508 moins chère en passant par un mandataire ?

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