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Note globale : 4,8/5 
4406 avis collectés
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Voir tous les avis

Pierre C. le 30/01/2020

Super prestation de chacun, personnels dynamiques, acceuillants est très sympathiques, véhicule impeccable. je recommande.

gerard t. le 29/07/2020

parfait services du début a la fin les interlocutrices connaissent bien les dossiers bravo a l'equipe

Thierry D. le 24/07/2020

J'ai commandé ma voiture par internet sans me déplacer Contact et explications commerciales parfaits Gestion du suivi administratif / carte grise/ p...

Opel Astra 2019 : De la nouveauté bien cachée

La génération 2015 de l’Opel Astra s’offre un lifting très léger mais nécessaire en 2019. Ses nouveautés, bien réelles, sont aussi bien cachées.

Vous souhaitez acheter la dernière Opel Astra moins chère ? Auto-iCi, mandataire auto Opel vous propose cette compacte au meilleur prix dans ses 3 finitions : Astra, Elegance et Ultimate en vous faisant profiter de notre service complet comme le financement ou la reprise de votre ancien véhicule.

La nouvelle Opel Astra se décline dorénavant en 3 finitions :

  • Astra Standard : Cette version d’entrée de gamme rassemble les principaux équipements que sont l’écran tactile 7 pouces compatible Apple CarPlay, les sièges confort, les jantes acier 16 pouces ainsi que les feux de jour à LED
  • Astra Elegance : La finition milieu de gamme brille par sa dotation de série assez riche apportant style (avec les jantes de 16 pouces en alliage), confort ( avec la sellerie mi-cuir mi-tissu) et sécurité avec les phares LED.
  • Astra Ultimate : Cette version ultime (qui porte bien son nom), gatte ses passagers d’une magnifique sellerie Alcantara apportant du style. Le système multimédia gagne un cran en fonctionnalité en passant à 8 pouces avec la navigation intégrée, allant de paire avec la technologie d’accès et de démarrage sans clé intégrée à cette dotation. Pour distinguer cette finition, les jantes de 17 pouces noires seront forcément remarquées dans la rue.

Opel Astra 2019 : Ce qu’il faut savoir

La nouvelle Astra 2019 fut présentée au Salon de Francfort de la même année. C’est un modèle capital pour Opel qui s’est fait racheter par le groupe automobile français PSA en 2017 et qui doit retrouver la voie de la rentabilité sous l’impulsion du groupe Français. Ce modèle est deuxième plus vendu de la marque derrière la petite citadine Corsa.   

Ainsi, le léger restylage touche principalement le dessin de la calandre et les boucliers ainsi que de nouveaux compteurs numériques. L’ajout de nouveaux équipements fait également parti de la dotation, avec par exemple, le pare-brise chauffant, la recharge induction des téléphones compatibles et une nouvelle caméra de recul. Seules les personnes averties sauront différencier les 2 générations d’Opel Astra.

Une compacte sage. L’Astra brille par sa sobriété tout en proposant un intérieur accueillant et confortable. Elle propose des aptitudes routières dans la norme de la catégorie, sans offrir le plaisir de conduite d’une Peugeot 308 (ce sera pour la prochaine génération).

Ses toutes nouvelles motorisations constituent la véritable nouveauté de ce restylage. Côté essence, le moteur 1.2 130ch et 1.5 sont des 3 cylindres souples et agréables, se conduisant à merveille au couple sous la barre des 3500 tr/min, au-dessus malheureusement un 3cyl n’a pas le coffre d’un 4. La Boite de vitesse CVT à variation continue est agréable en ville et pousse à une conduite coulée adaptée. Coté Diesel cette fois, le 1.5l bénéficie de la boite automatique double embrayage à 9 rapports qui bonifie le caractère moteur en plaçant le rapport en permanence dans la zone de couple, un agrément de conduite agréable.

L’Opel Astra 2019 capitalise sur ses forces et se dote de nouvelles motorisations à faible consommation, un plus pour les gros rouleurs au vu de la fiscalité écologique actuelle.

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