Fiche technique Renault Megane iv berline (06/2020)

Ces données proviennent des informations délivrées par le constructeur. Elles sont communiquées à titre indicatif et non contractuelles. Le Constructeur se réserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques de ses véhicules.

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Découvrons certains équipements spécifiques de la Renault Megane IV 2020:

La dernière version de la Mégane mesure 4,359 m de long, 1,814m de large et 1,447m en hauteur. Cela permet d'avoir un coffre avec une taille de 380 L minimum. Elle possède un réservoir de 45L pour le diesel et 50L pour l'essence. 

EASY LINK

La dénomination EASY LINK de chez Renault se matérialise par la présence d’un écran tactile de 7’’ ou 9.3’’. Sur la Renault Mégane, il fait office de véritable ordinateur de bord multifonction. Ce dernier pilote l’ensemble des informations, des réglages, des applications et des services du véhicule. Vous dirigez facilement la navigation, la radio, la téléphonie, la musique ou encore la personnalisation des réglages du véhicule, du bout des doigts. Son ergonomie saura vous faciliter la navigation entre les menus réglages.

L’ Easy-link intègre la fonction d’assistant vocal avec Siri ou google suivant le smartphone connecté en Bluetooth avec l’interface. 

Petit plus, le système Easy-link gagne encore en fonctionnalités en étant couplé avec l’application mobile correspondante installée sur le smartphone appairé. De quoi continuer à paramétrer votre véhicule depuis votre canapé ou n’importe où et à distance.

MULTI-SENSE

Renault propose une expérience de conduite personnalisée grâce à son innovation Multi-sense.

Ce système géré depuis l’écran tactile central propose au conducteur de choisir parmi 3 modes de conduite associés à des ambiances intérieures et un mode entièrement personnalisable, appelé MySense.

Les 3 modes agissent chacun différemment sur le caractère moteur, la suspension, la boite de vitesse, la pédale d’accélérateur ou l’ambiance lumineuse de l’habitacle ainsi que les interfaces numériques.

• Le mode MySense, est un mode entièrement personnalisable pour coller aux envies du conducteur. Vous pouvez par exemple conserver la boîte de vitesse Sport mais les suspensions souples ou inversement. Ce mode est paramétrable à souhait.
• Le mode Confort, est comme son nom l’indique, tourné vers la souplesse et la relaxation. Les suspensions deviennent très souples, la boîte de vitesse passe chaque rapport en douceur, les accélérations sont contrôlées pour ne pas être brusques. La direction est moins précise. Un mode de conduite parfait pour les longs trajets autoroutiers, mais attention toutefois à ne pas s’endormir au volant ! Une pause toutes les deux heures est conseillée pour maintenir une concentration optimale et rouler en sécurité.
• Le mode Eco est configuré pour autour de l’ambiance « verte » avec une intérieur illuminé de la couleur du trèfle et se rapproche du mode confort qui conjugue confort et diminution de la consommation de carburant en réduisant les accélérations en allongeant la course de la pédale d’accélérateur. Chacun jugera de son utilité et de sa fréquence d’utilisation.
• Le mode Sport, est cette fois, taillé pour tirer tout le potentiel mécanique du véhicule. La course d’accélérateur est courte, les relances sont plus réactives, la boîte de vitesse allonge les rapports dans les tours et la suspension se durcit pour offrir un comportement routier efficace. L’habitacle s’habille de lumières rouges et le bruit du moteur se fait plus présent.

EASY DRIVE

Renault innove en permanence et cela s’illustre par de nouvelles technologies proposées sur leurs véhicules.

Renault rassemble ainsi, toutes ses aides à la conduite facilitant la vie sous un nom, l’Easy Drive.

Celui-ci se compose du régulateur adaptatif de vitesse permettant de maintenir une distance constante avec le véhicule précédent en adaptant la même vitesse. Si celui-ci accélère la Mégane accélère et inversement. Très pratique pour les trajets autoroutiers en augmentant la sécurité.

L’assistant Autoroute trafic se couple au régulateur de vitesse adaptatif pour apporter une dimension de d’autonomie à la conduite. Cette aide permet un maintient dans la voie du véhicule, entre les lignes blanche. Un aide elle aussi bienvenue sur autoroute.

L’offre s’accompagne également de l’affichage tête haute permettant d’apporter les informations les plus utilise directement sous les yeux du conducteur sans qu’il n’ait à quitter la route des yeux. Ainsi, la vitesse actuelle, les panneaux de signalisation ou encore le GPS sont projetés en haute définition sur le parebrise.

La sécurité passe également par un excellent éclairage de nuit. C’est pourquoi, les feux LED Matrix Vision équipent la Renault Megane IV. Cette technologie adapte automatiquement le faisceau lumineux de façon à ne pas éblouir les autres usagers tout en restant en plein phare. Une technologie de pointe qui augmente la visibilité et le champ de vision du conducteur la nuit.

Les aides au stationnement font également parti d’EasyDrive.

La caméra de recul haute définition, la caméra 360° les radars avant et arrières, l’Easy Park Assist permettent de garer votre Renault Megane sans les mains ou avec une grande précision. La visibilité offerte par ces équipements est précieuse pour stationner votre véhicule en toute sécurité pour elle, pour vous et pour les éventuels obstacles qui peuvent se trouver sur votre trajectoire de recul par exemple.

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