Mandataire Peugeot Nouveau 5008

Le restylage extérieur du nouveau 5008

Ce SUV 7 places présente une carrure sportive et fluidité qui sont inhabituels pour cette gamme de grand SUV. Niveau design extérieur, Peugeot a créé un modèle avec une calandre sans cadre. Elle est verticale à damiers ciselés ce qui apporte la fluidité au véhicule. Ce nouveau 5008 arrive avec les crocs lumineux caractéristiques de chez Peugeot. Les feux arrière ont été mis en full LED avec les griffes en 3D et les clignotants à défilement. Pour le 5008 GT, vous pouvez avoir l’option Black, c’est-à-dire que la calandre, le sabot, les enjoliveurs avant, le pavillon, le becquet, le bandeau du pare chocs et les jantes seront en noir.

Un poste de conduite modernisé

Au sein de ce 5008, vous pourrez profiter du Peugeot i-cockpit modernisé, ergonomique et innovant. Le volant compact équipé de 7 touches permet de favoriser la maniabilité du véhicule. Vous trouverez aussi un écran central tactile de 10 pouces ( 8pouces dans la finition active) et un nouveau combiné numérique tête haute totalement personnalisable et paramétrable pour avoir rapidement les éléments importants de votre conduite tout en laissant votre regard sur la route. Il offre une qualité d’affichage et une lisibilité améliorées. C’est la même chose pour l’écran tactile qui est très réactif et lisible.

Le i-cockpit est enrichi technologiquement et avec des prestations haut de gamme. Vous aurez donc de meilleures sensations et les performances d’une grande routière.

Quel moteur prendre pour ce nouveau Peugeot 5008 ?

Comparé au 3008, Peugeot n’a pas souhaité proposer de version hybride pour cette gamme. En effet, l’hybridation aurait empiété sur l’espace disponible dans ce 7 places. Vous n’aurez donc que de la motorisation thermique. Pour la motorisation diesel, le 5008 embarque un moteur diesel BlueHDi 130 ou 180 ch. Côté motorisation essence, vous trouverez un moteur essence Pure tech de 130 ou 180 ch. Ces 2 types de motorisation seront disponible en boîte automatique ou en boîte manuelle.

Un intérieur optimisé au sein du 5008

A bord de ce SUV 5008, Peugeot a amélioré les aides à la conduite avec le freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux, système de vision nocturne jusqu’à 200m devant, le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction stop & go, la conduite semi-automatique… La technologie est au service de la performance et de la sécurité. 

A bord de ce 5008, l’environnement évolue peu côté style. Les matières des assises connaissent une évolution de même que les décorations faisant face aux passagers et se prolongeant sur les contres portes. Le point fort de ce Peugeot 5008, c’est l’espace à bord. En effet, tous les passagers ont de la place à l’avant comme à l’arrière. De plus, vous avez un coffre de 780L et le hayon mains libres. Les places des passagers derrière sont coulissantes indépendamment comme dans un monospace.  

Les différentes finitions pour le nouveau Peugeot 5008

Le nouveau 5008 est disponible en 6 finitions à partir de 32 850€ (prix constructeur) avec l’entrée de gamme, le 5008 Active.

Active à partir de 32850€ avec comme équipements : projecteurs LED technology, pack safety, jantes alliage 17’’, 2sièges escamotables et extractibles en rang 3

Allure à partir de 35950€ avec en plus de la précédente version : vitres latérales arrières surteintées avec la lunette, pack safety plus, barres de toit profilées en aluminium, jantes alliage 18’’

Road trip à partir de 37100€ et avec comme principaux équipements : pack enfants, accès démarrage mains libres, toit noir, décors de planche de bord et panneaux de portes en maille brumeo

GT à partir de 38650€ :  toit noir, pédalier et repose pied en alu, jantes alliages 18’’

GT pack à partir de 42800€, cela correspond à la version GT avec en plus le pack city 2, le système hifi focal et le pack électrique massage

Active Business à partir de 33950€ avec comme équipements principaux : pack safety, écran tactile, Peugeot Connect, pack city 1