Rouler en véhicule électrique va demander un peu d'adaptation ! Et les Français ne sont pas les plus enclins à modifier leurs habitudes mais pour passer d'une voiture Thermique à une voiture Electrique : il faudra bien changer un tant soit peu ses comportements.
D'abord le coût à l'utilisation : Si faire 100 kms en véhicule essence peut coûter environ 8 à 12 euros selon qu'on utilise de l'essence ou du gazole, cette centaine de kilomètres en mode électrique ne couterait que quelques euros (entre 2 ou 3 selon les modèles) . De quoi faire vos dépenses ? Oui à condition de ne pas trop abuser des bornes de recharges payantes dont les tarifs peuvent vite s'envoler. En résumé, si vous voulez dépensez moins, rechargez avec votre propre électricité. Moins couteuse en maintenance : On dit de la voiture électrique qu'elle serait plus fiable, et donc moins gourmande en frais de réparation et même en pièces d'usure. Plus silencieuse : Et comme le silence n'a pas de prix ! Profitez pleinement du plaisir et du confort de la voiture électrique surtout à faible vitesse. Côté environnement, elles sont plus écolos ! Vous pouvez en prime adopter quelques gestes simples pour réduire votre pollution en voiture. Et en bonus, elles permettent une grande liberté puisqu'il n'y a pas de restriction de circulation pour de tels véhicules.
Mais comme tout n'est pas toujours Vert ! il faut bien trouver quelques contre arguments : Plus onéreuse à l'achat ? oui si vous envisagez d'acheter une voiture électrique, il faudra mettre la main au portefeuille ... à moins de profiter des remises mandataires ou de vous orienter vers des véhicules électriques d'occasion. Comme vous l'aurez compris, c'est surtout à l'utilisation que les économies sont les plus importantes. Plus faite pour les trajets en ville ? oui : la voiture électrique a souvent été décriée pour son manque d'autonomie. Malgré les progrès réalisés dans ce domaine, les performances sont encore loin d'égaler celles des véhicules diesel ou essence et les meilleurs modèles ne réussissent pas pour le moment à dépasser les 300 kilomètres. Les bornes de recharge moins faciles à trouver que les stations-services ? A moins d'avoir fait l'acquisition d'une Tesla électrique et de pouvoir profiter de son large réseau de super chargeurs, il peut se révéler difficile de trouver de quoi recharger rapidement son auto.