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15 septembre 2022

Le Renault Espace, le véhicule familiale sur nos routes depuis plus de 30 ans

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Comment oublier le pionnier du monospace français lancé par la marque Renault en 1984. L’objectif du lancement de ce modèle : une voiture modulaire pouvant transporter famille et bagages sans oublier le confort de route et la sécurité. Retour sur les 30 ans d’histoire du Renault Espace.

Retour en arrière sur les trois premières générations du Renault Espace

Renault espace ancienne generation

1984 marque le lancement de ce modèle iconique de la marque Renault. Produite de 1984 à 1991 avec un restylage en 1988, la première génération est très vite remplacée par le Renault Espace II en qui sera produit de 1991 à 1996. Le Renault Espace III est produit de 1996 à 2002 à plus de 300 000 exemplaires comme ses générations précédentes. A ses débuts, les ventes ont eu du mal a démarrer mais il a très vite séduit de nombreuses familles. L’Espace Renault a connu un grand succès grâce à sa cabine avancée et spacieuse, son confort, ses espaces vitrés et surtout pour sa conduite d’un confort extrême. Voiture Familiale par excellence, le Renault Espace propose en effet un volume de coffre exceptionnel et de nombreux rangements pratiques. De 2002 à 2015 Renault lance la quatrième génération de son modèle avec le Renault Espace IV vendu à plus de 370 000 exemplaires avec une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports de vitesses.

Dernière génération du modèle : le Renault espace V

Concept révolutionnaire à sa sortie en 1984, le Renault Espace est un des succès les plus importants du constructeur français. Aujourd'hui, après 30 ans d'existence et 4 générations, il était temps de révolutionner une nouvelle fois la voiture familiale et de le remettre dans la course. Plus élégant, plus pratique, plus dynamique, ce nouveau monospace se veut aussi plus économe

Entre SUV et Monospace

Cette 5ème mouture adopte bien évidemment les nouvelles orientations stylistiques Renault et notamment la nouvelle calandre avec son logo « imposant ». Mais, afin d'être encore plus dans la tendance et encore plus moderne, elle emprunte surtout quelques éléments propres au segment des crossover et SUV. Surélevé, moins haut (1.68 m contre 1.74 m pour l'Espace 4) et long de 4.85 m (dimension de la version Grand Espace actuelle), ce nouveau monospace est donc plus affiné et plus élégant.

Un intérieur plus lumineux et plus élégant

Malgré un habitacle plus confiné du fait de sa hauteur, Renault conserve son effet "luminosité" avec le toit vitré et un pare-brise panoramique.  Côté console, on découvre donc la nouvelle version du tableau de bord Renault avec une intégration en vertical de la tablette R-Link en 8.7 pouces (annoncée sur tous les futurs modèles comme la Mégane 2015). Renault puise aussi son inspiration dans l'univers aéronautique et y associe des ambiances lumineuses, confortant ainsi son positionnement à la fois technologique et élégant.

Renault Espace 5 interieur Des équipements inédits sur le Renault Espace 5

Pas question pour Renault de rester en retrait des innovations. Elle propose donc sur son nouvel Espace 5 les équipement derniers cri comme l'affichage tête haute en couleur (disponible en option), le régulateur actif, les feux full Led,  ou encore le Système Easy-Park permettant de se garer tout seul. On retrouve aussi le R-Link version 2 et son GPS en version 3D.

Modularité, praticité et rangement

C'est sur ce point que Renault était très attendu et il semble avoir répondu aux attentes des conducteurs. La marque adopte donc sur son nouveau modèle les 2 sièges supplémentaires escamotables et invente, pour encore plus de praticité, la fonction "one-touch" permettant de les rabattre directement (et individuellement) via une commande accessible depuis la tablette ou dans le coffre. Inventeur de la fameuse "carte mains libres", Renault profite aussi de l'occasion pour améliorer son système en incluant en plus l'ouverture automatique du hayon. L'espace 5 intègre bien évidemment de nombreux rangements dont le tiroir Easy Life (déjà rencontré sur le Renault Captur).

Un monospace plus écologique et moins gourmand

Le Renault Espace 5 affiche des consommations plus faibles que son prédécesseur. En effet, avec un poids en baisse de 250 kg, et une gamme de motorisation encore plus technologique 100% start&stop (comme le Twin Turbo sur le moteur Energy dci 130). Pour les adeptes du monospace en boîte automatique, Renault propose une déclinaison en TCe200 avec la nouvelle boîte EDC de 7 rapports et côté diesel, un Energy dCi 160 EDC 6 rapports, qui, associées au système multi-sense apporte encore plus de confort.

Commercialisé en 2015, l’Espace 5 est proposé en 3 finitions : Zen, Intens et Initiale Paris, la version haut de gamme en matière d’harmonie intérieure et d’équipements.

Renault Espace 5 exterieur

 

L’espace 5 d’aujourd’hui

Après un restylage très léger en 2019, la marque a décidé de simplifier son offre composée uniquement de deux finitions : l’Evolution et la version haut de gamme Initiale Paris. Côté motorisation, la marque a aussi simplifié son offre avec deux moteurs diesel au choix : le Blue dCi 160 ch EDC ou le Blue dCi 190 ch EDC.

 

 

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