Renault Kadjar : le SUV fiable

Kadjar : Des débuts remarqués

Modèle très attendu, le Kadjar a été la star du Salon de Genève en mars 2015. Le véhicule est produit en Espagne et sa commercialisation a débuté à l’été 2015, en Europe. Il rejoint son fraternel concurrent le Nissan Qashqai, dont il partagera la plateforme. Le Kadjar sera un peu plus grand, plus large et plus haut. Pour lui conférer un look baroudeur, pas de recette miracle, Renault utilise les mêmes codes pour sa nouvelle voiture : Barres de toit, sabots avant et arrière, ailes élargies… Le segment auquel il s’attaque est celui des SUV familiaux, le Kadjar joue sur la carte de la modularité avec le système Easy break et son coffre à deux positions offrant un volume de 472 dm3.

Le Renault Kadjar I reprendra les finitions déjà connues sur le monospace Scenic et d’autres modèles de la gamme Renault : Life, Zen, Intens. D’autres séries temporaires et limitées entreront au catalogue : Amor Lux, Graphite, Black Edition...

Sous le capot, il se déclinera en essence et diesel. La gamme Kadjar essence bénéficiera à ses débuts de deux moteurs Energy le Tce 130 (avec une version EDC) ainsi que le Tce 165 pour les versions les plus haut de gamme. Ces blocs seront respectivement remplacés par les TCe 140 et Tce 160 qui seront conservées sur le prochain restylage. Le Kadjar 2015 sera également proposé en diesel Dci 110 (avec une version EDC) et Dci 130 (avec des versions 4 WD et X tronic) ; sur sa fin de carrière, le DCI 115 fera son arrivée, et sera conservé pour le facelift.

Quel avenir pour le Renault Kadjar ?

Fin 2018, le Kadjar SUV profite d’un restylage. Ce coup de neuf, permet au crossover familial de maintenir ses volumes de ventes. Une nouvelle motorisation fait son entrée : Blue dCi 150 (en version 4x2 et 4 roues motrices). Il promet également des nouveautés esthétiques, de nouvelles optiques 100% LED sont adoptées à l’avant et à l’arrière et sa nouvelle signature lumineuse le distingue. D’autres éléments sont modifiés pour plus d’élégance : sur la face avant, un nouveau parechoc accentue le côté baroudeur, les boucliers sont plus étirés, moins de plastique et plus de chrome. Une restylage petit budget, sans grande révolution mais efficace.  

2022 marque un léger renouveau également sur la gamme. Pour accompagner sa fin de carrière, la gamme est remodelée. Les finitions historiques Business et Intens se renomme Evolution et Techno. Le prix du Kadjar augmente légèrement pour accompagner ces changements. En entrée de gamme, le Kadjar essence Tce 140 se propose à partir de 31 800 € au lieu d’un précédent ticket d’entrée à 30300 €. Pour le diesel (la boite mécanique disparaît), le ticket d’entrée s’élève donc à 35 400 €. Le véhicule n’est plus proposé qu’en Tce 140 BVM, Tce 140 EDC et DCI 115 EDC.

Le Kadjar a fait ses preuves et a trouvé sa clientèle. Face à ses concurrents Peugeot 3008 et Nissan Qashqai, on a pu lui reprocher un look trop simpliste, un manque de caractère. Il n’empêche que son rapport qualité/prix et son habitabilité séduisent encore de nombreux clients.

Sa fin de vie est programmée pour le printemps 2022 après 7 années de bons et loyaux services. Une nouvelle mouture, bientôt dévoilée, qui sera plus armée pour conquérir des parts de marché à ses concurrents viendra en remplacement. Pour révolutionner son SUV, Renault a décidé de frapper un grand coup et rebaptise le Kadjar : Renault Austral. Le design est également totalement inédit : les lignes seront vives, nettes et beaucoup plus tendues

Quelle version du Renault Kadjar est faite pour vous ?

Le Kadjar a fait partie des meilleures ventes SUV en France. Il est donc assez facile de trouver des offres de Kadjar diesel ou essence sur le marché de l’occasion. Chez votre mandataire AUTO ICI, vous pourrez également trouver votre Kadjar occasion pas cher. N'hésitez pas à découvrir nos prix de vente de Renault Kadjar occasion

Notre avis sur l’achat d’un Kadjar ? Acheter un Kadjar 2015 ou 2018 c’est toujours une bonne idée si vous recherchez un véhicule familial accueillant et confortable, doté de motorisations fiables et efficaces offrant un grand confort. Ce véhicule a été conçu comme un tout-terrain certes : position surélevée, châssis… Mais surtout comme un tout-terrain confort : spacieux habitacle, plancher plat, Easy-Break… A l’avant comme à l’arrière, le confort est de mise.

Nos conseils pour bien choisir son Kadjar : Si vous recherchez un véhicule avec un minimum d’équipement pour un très bon budget, optez pour une finition d’entrée de gamme : Life, Zen et ajoutez les options nécessaires. Pensez au minimum à sélectionner un véhicule avec une climatisation et une aide au stationnement.

Si vous recherchez un véhicule avec plus de style et plus de technologie, nous vous conseillons de choisir un Kadjar Intens ou Black Edition. Vous serez ravis des aides à la conduite proposées : Caméra, Freinage actif d’urgence, R-Link 2 navigation… La gamme d’options très complète vous permet de personnaliser votre véhicule : Son Bose, Toit panoramique, Jantes 19’’... Renault a sorti d’autres finitions en série limitée, que vous pourrez retrouver à la vente, elles proposent souvent un niveau d’équipement intéressant et des détails stylisés supplémentaires, qui peuvent faire la différence.

C’est le cas de la finition Black Edition qui représente le haut de la gamme Kadjar et qui a été commercialisée jusqu’en 2021. Cette finition offre une ambiance plus moderne. La sellerie s’habille de surpiqures rouges. Les jantes 19’’ de couleur noire, confèrent un look plus féroce au Kadjar. Très bien équipée, cette version propose notamment l’Easy Park Assist de série.

Comment acheter un Renault Kadjar au meilleur prix

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