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Peugeot 3008 et 5008 restylé 2020

17 septembre 2020

Nouveaux 3008 et 5008 restylés : prêts pour la fin de l’année !

  •  Voiture Peugeot

Complémentaires dans la gamme des SUV Peugeot, le 3008 et le 5008 s’offrent un restylage à mi-carrière. Leurs nouvelles figures ont été présentées en cette rentrée. Un restylage nécessaire pour ces deux SUV, qui cohabitent depuis peu avec leur petit frère le Nouveau Peugeot 2008. Ces versions restylées devraient arriver en concession à la fin de l’année 2020.

Une belle mise à jour esthétique chez Peugeot

Le 3008, SUV préféré des français sort les crocs lumineux caractéristiques de la nouvelle identité visuelle de la marque. Côté calandre, les facettes ont changé d’orientation, à l’horizontale, elles confèrent une face plus large au SUV compact.

Le design des optiques évolue également sur l’arrière avec l’adoption de 3 griffes LED chacune accompagnées de deux griffes plus fines, ainsi qu’une vitre transparente fumée.

Le 3008 facelift, pour durer jusque 2023, nous dévoile un look résolument plus imposant. D’autant plus appréciable que les dimensions, elles, n’ont pas changées.

Un restylage qui va de pair avec celui de son acolyte, le 5008. Ce SUV familial de 7 places suit les mêmes codes autant sur le plan esthétique que sur la dotation technologique.

A bord des nouveaux SUV 3008 et 5008

A l’intérieur, les deux SUV Peugeot montent en gamme avec l’écran tactile 10 pouces déjà présent sur d’autres modèles de la marque comme le nouveau 2008 et la nouvelle 208. Le combiné 3D holographique quant à lui n’y sera pas présent. La dalle 12,3 pouces personnalisable continue sa carrière à bord des deux SUV mythiques de la marque au Lion.

La mise à jour technologique n’a pas laissé de côté les aides à la conduite. Reconnaissance des panneaux étendue, vision de nuit avec affichage infrarouge sur le combiné, freinage automatique d’urgence avec détection de cyclistes et piétons jour / nuit… Les aides à la conduite seront disponibles de série ou en option selon la finition choisie.

Et justement, ça bouge du côté des finitions ! Les nouvelles gammes s’articulent autour des 3 finitions Active, Allure et GT qui seront chacune déclinées en une version PACK. Pour ceux qui aimeraient un équivalent à l’ancienne GT Line, vous opterez alors maintenant pour la finition GT !

Encore un peu de patience pour connaître l’impact de ce nouveau style et de cette montée en gamme sur les prix des SUV 3008 et 5008 restylés !

Pas de grands changements sous le capot 

La plupart des motorisations seront reconduites à l’exception du bloc 2.0 HDI 180ch. Les adeptes du thermique pourront retrouver des moteurs qui ont déjà fait leurs preuves. Pour l’essence le 1.2 Puretech 130ch (BVM6 et EAT8) et le 1.6 Puretech 180 EAT8. Côté diesel, le bloc 1.5 Blue HDI 130 se retrouvera seul, proposé en version boîte automatique EAT8 ou boite manuelle BVM6. Adepte de la boîte automatique ? Découvrez ici, la sélection AUTO ICI.

Avec cet allègement des motorisations diesel, Peugeot fait le pari de l’hybride ! Ce qui laisse le champ libre aux motorisations hybrides rechargeables HYBRID 225 e-EAT 8 et HYBRID4 300 e-EAT 8 4x4. En revanche côté 5008, l’hybridation, techniquement plus compliquée, ne sera pas disponible de suite.  

Pour les adeptes du 100% électrique, il faudra encore patienter car Peugeot le réserve pour son successeur, le 3008 3ème génération qui sera lancé en 2023.

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