Dans un contrat de leasing classique, il est souvent demandé un apport initial, aussi appelé premier loyer majoré. Il peut représenter plusieurs centaines ou milliers d’euros, à verser avant même de commencer à rouler. Le leasing sans apport, lui, supprime cette étape. Le loyer est un peu plus élevé, mais vous n’avez rien à payer à la signature. Le financement démarre directement par la première mensualité. C’est une possibilité concrète d’accéder à une voiture sans puiser dans son épargne.
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Le leasing sans apport fonctionne aussi bien en LOA qu’en LLD. À vous de voir ce qui convient le mieux à votre usage, à votre budget et à vos projets à moyen ou long terme.
Vous louez le véhicule pendant 2 à 5 ans, avec des mensualités fixes. À la fin du contrat, vous pouvez soit rendre la voiture, soit l’acheter à un prix défini à l’avance (la valeur résiduelle). La LOA est idéale pour les clients qui veulent garder une possibilité d’achat sans s’engager tout de suite. Vous testez la voiture, puis vous décidez à la fin. Exemple : vous partez sur une Clio en LOA sans apport à 260 €/mois. Dans 3 ans, vous pouvez la racheter pour 9 000 €, ou repartir sur un nouveau leasing.
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La LLD fonctionne sur le même principe, mais sans option d’achat. À la fin du contrat, vous restituez simplement le véhicule.
C’est une solution simple, très utilisée par les professionnels ou les familles qui souhaitent changer régulièrement de voiture sans se soucier de la revente. Ce type de contrat peut inclure plusieurs services utiles : entretien, assistance ou garantie. Tout est compris dans la mensualité. C’est clair, prévisible, et vous restez concentré sur votre usage au quotidien.
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Choisir un leasing sans apport, c’est bien. Le faire dans de bonnes conditions, c’est encore mieux. Voici quelques points à vérifier avant de signer.
Certains contrats incluent des services comme l’entretien, la garantie, voire l’assurance. D’autres sont plus “nus”. Ne vous fiez pas qu’au montant mensuel : regardez ce qu’il contient.
Chaque contrat prévoit un forfait kilométrique. Si vous le dépassez, vous paierez un supplément à la restitution. Mieux vaut viser large si vous roulez beaucoup.
Une voiture abîmée peut entraîner des frais. Pendant toute la durée du leasing, pensez à bien entretenir votre véhicule.
Tout savoir sur la restitution d’un véhicule en leasing
Cela vous aidera à visualiser l’impact sur vos mensualités. Un loyer un peu plus élevé peut être préférable à un apport trop lourd.
Chaque client a un usage, un budget, des priorités. Un conseiller Autoici peut vous guider sur le bon modèle, le bon kilométrage, le bon type de contrat.
C’est une question qu’on nous pose souvent en concession. Faut-il mieux opter pour une location auto sans apport, ou partir sur un crédit classique pour acheter son véhicule ? Le crédit auto vous rend directement propriétaire. Vous payez des mensualités jusqu’à remboursement complet, et la voiture est à vous. C’est une bonne solution si vous comptez garder votre véhicule longtemps. Avec un contrat de location (LOA ou LLD), vous payez uniquement pour l’usage du véhicule, sur une durée définie. À la fin du contrat, vous pouvez soit rendre la voiture, soit la racheter (en LOA). Ce système présente un avantage : pas besoin de vous occuper de la revente ou de la décote.
En résumé : Le crédit vous engage sur la durée, mais vous êtes propriétaire. Le leasing sans apport offre plus de souplesse, surtout si vous aimez changer régulièrement de voiture
Leasing ou crédit auto : quelle formule choisir ?
En général, oui, mais dans des proportions raisonnables. L’absence d’apport est compensée par une légère hausse du loyer mensuel. Par exemple, une offre avec apport peut être à 220 €/mois, alors que la même voiture en leasing sans apport peut revenir à 250–260 €/mois. L’avantage, c’est que vous conservez votre épargne, tout en accédant immédiatement à un véhicule récent ou neuf.
Oui. Chaque contrat de location inclut un forfait kilométrique annuel, que vous pouvez adapter selon votre usage. Il est important d’évaluer correctement vos besoins dès le départ : trajets quotidiens, longs week-ends, vacances... En cas de dépassement, des frais sont appliqués en fin de contrat. Nos conseillers peuvent vous aider à ajuster le kilométrage pour éviter les mauvaises surprises.
À la fin du contrat, le véhicule fait l’objet d’un état des lieux. Des frais peuvent être facturés si l’usure dépasse ce qui est considéré comme normal (rayures profondes, pare-chocs enfoncé, jantes fortement abîmées…). Pour limiter les coûts, mieux vaut entretenir le véhicule régulièrement et signaler tout incident dès qu’il survient.
Consultez notre guide sur la restitution en fin de location
Certaines offres le permettent, d’autres non. Tout dépend du contrat proposé. Dans les formules plus complètes (souvent en LLD), il est possible d’avoir une assurance tous risques incluse dans le loyer, avec ou sans franchise. C’est pratique pour tout regrouper dans une seule mensualité, mais il faut bien comparer les garanties.
C’est possible, mais cela peut entraîner des frais de résiliation anticipée. Ces frais dépendent de la durée restante et des conditions prévues dans le contrat de financement. Si vous pensez devoir changer de situation (déménagement, perte d’emploi, séparation…), mieux vaut en parler avec un conseiller pour choisir la formule la plus souple.
Oui, tout à fait. De nombreuses voitures d’occasion récentes (0 km ou faible kilométrage) sont proposées en leasing, souvent avec des tarifs plus accessibles. C’est une bonne solution pour bénéficier d’un véhicule quasi neuf, bien équipé, à un prix compétitif.
Découvrez nos offres de leasing d’occasion
Le leasing sans apport, c’est une solution souple et efficace pour acheter un véhicule sans vider son compte en banque. Vous payez uniquement ce que vous roulez, sans vous engager sur un achat immédiat. Chez Autoici, nous proposons des véhicules neufs et d’occasion, en LOA ou LLD, avec ou sans apport. Nos services sont pensés pour simplifier la vie de chaque client, quel que soit son budget.
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