5 juin 2014
Star de la catégorie Crossover urbain, deuxième vente du constructeur derrière le Nouveau Qashqai, le Nissan Juke 2014 s’offre un restylage bien mérité après 3 ans de bons et loyaux services. Rattrapé en 2013 par ses deux confrères Français : le Renault Captur et le Peugeot 2008, le Petit 4*4 Nippon avait donc bien besoin d’un second souffle pour rester dans la course.
Mission difficile pour la marque Nissan ! En effet, qu’il plaise ou non, le Nissan Juke a une vraie personnalité grâce à son look si particulier. Il fallait donc conserver cette bouille si particulière et si controversée pour ne pas altérer un de ses points forts : l’originalité Alors, côté esthétique, seuls quelques petits coup de crayons ont été apportés aux boucliers avant et arrière ainsi qu’à la calandre qui s’orne désormais un imposant U entourant le logo Nissan.
Nissan profite de ce facelift pour se mettre à la page en terme d’équipement. Feux de jours à diode, contrôle de la pression des pneus viennent tout naturellement s’ajouter à la dotation de série. Mais Nissan réserve d’autres surprises comme les nouvelles jantes qui seront désormais de série sur la finition Connect édition, et un toit ouvrant panoramique proposé de série sur la finition haut de gamme Tekna. Autre point fort de cette nouvelle version : le volume du coffre qui devient plus important ( il passe de 251L à 354L )
Pour surfer sur la vague de la personnalisation, Nissan décline plusieurs packs extérieurs et intérieurs : Les Nissan Design Studio ( de série à partir de la finition Connect Edition ). Le pack Créative line permet de « coloriser » l’intérieur du véhicule ( console centrale, pommeau de levier de vitesse, aérateurs du tableau de bord, les inserts de portes, sellerie et contreportes ) en 4 teintes ( rouge, blanc, noir ou jaune).
Le Créative Line existe aussi pour l’extérieur – avec le même choix de couleurs. Les coques de rétroviseurs, les inserts de boucliers et les jantes sont donc personnalisés.
Côté motorisation, Nissan fait la part belle à l’essence proposant 4 moteurs sur 5 dans cette energie dont un inédit : le 1.2 DIG T 115. Une seule version sera disponible en allmode sur le moteur 1.6 DIGT 190. Pour les amateurs de boite automatique, deux choix seront possibles : le 1.6 117 déjà présent sur l’ancien modèle et le 1.6 DIGT 190 qui seront couplés à la boite Xtronic. Côté diesel, la marque ne conserve donc que son 1.5 dci 110 avec système Start& Stop.
Côté finitions, on trouve donc une gamme permanente plus large pour le Juke version 2014
Visia : Cette entrée de gamme disponible à partir de 15990 € disposera d’une belle palette d’équipement de sécurité ( airbags, esp ) et de confort ( vitres électriques, radio CD ) plus
Visia Pack : Avec un tarif de 17350 €, cette finition disposera en plus de la Climatisation manuelle, des jantes en alliage 16” et de l' ordinateur de bord
Acenta : Cette version dont le prix du neuf sera de 19150 € gagne des jantes 17 “, les projecteurs anti-brouillard et le Nissan Dynamic Control System (sélecteur de 3 modes de conduite)
Connect Édition : Cette Finition Phare de la gamme de Juke voit son tarif quasiment inchangé ( 20750 € ) Elle reste équipée bien sur de série du système de Navigation Nissan Connect comme son prédécesseur mais assorti cette fois d’une caméra 360°. Jantes spécifiques, Pack intérieur colorisé et Nissan Safety Shield (qui inclut l’Alerte de franchissement de file, la Surveillance des angles morts et la Détection des objets en mouvement ) et le démarrage sans clé viennent s’ajouter au programme).
Tekna: Avec sa Sellerie cuir et sièges chauffants, projecteurs au xénon, toit ouvrant panoramique et le programme de personnalisation, cette mouture se révèle être un vrai « prémium »
Le nouveau Juke devrait arriver courant de l’été 2014 dans les concessions Nissan avec 3 nouvelles couleurs ( Jaune YUZU, Bleu Indigo et Rouge toscane). En attendant, même si le Juke n’est plus disponible sur commande, il est toujours possible de profiter d’opération de déstockage sur l’ancien modèle .
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source : nissan
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