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C4 Cactus

13 juin 2014

Le C4 cactus débarque en concession

  •  Voiture Citroën

Et voici donc le  C4 Cactus : Unique innovation de cette année 2014, la petite nouveauté très attendue est lancée ce Weekend  à l'occasion des journées portes ouvertes organisées par les concessions Citroën.

La Citroën C4 Cactus répond-elle vraiment aux questions d’aujourd’hui ?

Vous avez forcément entendu parler de cet « OVNI », difficilement classable : la Citroën C4 Cactus. Ce n’est pas un SUV du fait de sa hauteur de 1.53m. Ce n’est pas une berline compacte, comme la 208 ou la Clio, du fait de sa longueur de 4.16m. Ce n’est pas une Berline non plus, segment sur lequel se placent les 308 ou les Golf par exemple, puisque leurs tailles débutent à 4.30m, et que la C4 Cactus pèse près de 200 kg de moins. Elle ne ressemble à aucune autre, et c’est sur ce point que Citroën entend bien communiquer. Et communiquer beaucoup.

« Airbump », « Magic Wash »…  Kesako ?

Citroën a profité de ce lancement pour inventer tout un vocabulaire. Il y a d’abord les « airbump », protections latérales en plastiques remplies d’air qui permettent un renfort anti-choc, véritables signatures esthétiques du modèle. Vous aurez le choix entre noir, gris, dune ou chocolat. On parlera ensuite d’essuie-glaces « magic wash ». Cette innovation du groupe PSA consiste en l’intégration des gicleurs directement dans les balais, permettant un meilleur lavage du pare-brise et donc une meilleure visibilité. On diviserait la consommation de lave-glace par deux grâce à ce procédé. C’est enfin au niveau de la gamme de couleurs que Citroën a joué la carte de la créativité : les teintes flashies Hello Yellow, Olive Brown ou encore Deep Purple signent définitivement le côté fun de la C4 Cactus.

Airbump Citroen Magic Wash sur C4 Cactus

Quid du prix du C4 Cactus ?

Annoncée avec un positionnement tarifaire à moins de 15000€, le C4 Cactus tient sa promesse en version de base. Si on oriente son choix sur une finition moyenne gamme, et sur une motorisation diesel , on dépasse très vite les 18500€, sans pour autant avoir la climatisation de série ni la possibilité de la personnaliser.

A noter que pour son lancement, deux finitions en série limitée sont proposées : la Feel Edition et la Shine Edition. Ces deux finitions permettent encore plus de jouer la carte du « décalé », grâce aux packs de personnalisation disponibles.

Un design qui fait parler

Qu’on aime ou qu’on n’aime pas, la Citroën C4 Cactus fait parler d’elle, et c’est précisément l’objectif de Citroën : sortir de son image traditionnelle. La force de ce modèle est également la large cible qu’elle peut toucher : on imagine plutôt bien une jeune femme citadine au volant, tout comme un père de famille souhaitant se démarquer. Les différentes motorisations vont également dans ce sens : qu’il s’agisse des deux moteurs essence VTi 82 et e-VTi 82, du diesel e-HDi 90 et du tout nouveau BlueHDi 100, qui permet d’ailleurs un bonus de 150€. Il y en a pour tous les goûts et pour tous les ménages.

C4 Cactus avec toit panoramiqueBanquette sofa : un atout du C4 cactus Tablette Tactile sur C4 Cactus 

Au final, cette C4 Cactus reprend effectivement le strict nécessaire, et c’est là qu’elle se démarque vraiment : elle n’est pas low-cost, mais l’essentiel y est, et pour un positionnement prix plutôt bon. Retrouvez l'ensemble de la gamme C4 Cactus sur notre site : auto-ici

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