BYD Atto 2 ou Atto 3 EVO ?
Dans la gamme BYD, l'Atto 2 et l'Atto 3 EVO occupent tous les deux la case SUV électrique, mais ne répondent pas exactement au même usage. Le premier vise la conduite urbaine et les trajets du quotidien, le second s'adresse à ceux qui veulent un SUV compact plus polyvalent, capable d'avaler de plus longs trajets sans faire de compromis sur la technologie embarquée. Voici de quoi vous aider à choisir entre les deux.
Les différences clés
| Critère | BYD Atto 2 | Atto 3 EVO Design | Atto 3 EVO Excellence AWD |
|---|---|---|---|
| Segment | SUV urbain | SUV compact | SUV compact |
| Transmission | Traction | Propulsion | Intégrale (AWD) |
| Puissance maxi | 150 kW (204 ch) | 230 kW (313 ch) | 330 kW (449 ch) |
| Couple maxi | 310 Nm | 380 Nm | 560 Nm |
| Batterie | Blade LFP, 64,8 kWh | Blade LFP, 74,8 kWh | Blade LFP, 74,8 kWh |
| Autonomie (cycle mixte) | 430 km | 510 km | 470 km |
| Consommation (cycle mixte) | 17,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| Recharge rapide (DC) | 155 kW | 220 kW | 220 kW |
| Longueur | 4 310 mm | 4 455 mm | 4 455 mm |
| Volume de coffre | 450 L | 490 L + frunk 95 L | 490 L + frunk 95 L |
| Nombre de finitions | 1 (Comfort) | 2 (Design, Excellence AWD) | |
Lequel va le plus loin ?
Sur le papier, c'est l'Atto 3 EVO qui l'emporte sur l'autonomie, grâce à une batterie plus généreuse (74,8 kWh contre 64,8 kWh pour l'Atto 2) : 510 km en cycle mixte pour la finition Design, 470 km pour l'Excellence AWD, contre 430 km pour l'Atto 2.
L'Atto 3 EVO reprend aussi l'avantage sur la recharge rapide en courant continu : jusqu'à 220 kW, contre 155 kW pour l'Atto 2, avec un temps de charge DC de 10 % à 80 % en 25 minutes pour les deux modèles.
Entre les deux finitions de l'Atto 3 EVO, la version Excellence AWD consomme davantage (17,8 kWh/100 km contre 16,4 kWh/100 km pour la Design), la transmission intégrale et la puissance supplémentaire pesant logiquement sur la consommation électrique.
SUV urbain contre SUV compact polyvalent
L'écart de puissance entre les deux modèles est net. L'Atto 2 développe 150 kW (204 ch) et 310 Nm de couple, suffisant pour une conduite fluide en ville et sur route. L'Atto 3 EVO change de catégorie : 230 kW (313 ch) en version Design à traction simple, et jusqu'à 330 kW (449 ch) avec 560 Nm de couple sur la version Excellence AWD à transmission intégrale.
Concrètement, l'Atto 2 reste taillé pour un usage urbain et des trajets quotidiens sans excès de puissance recherché. L'Atto 3 EVO, surtout en finition Excellence AWD, s'adresse à une conduite plus dynamique, avec une motricité renforcée par la transmission intégrale.
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Quel espace pour votre quotidien ?
L'Atto 3 EVO est plus long de 145 mm que l'Atto 2 (4 455 mm contre 4 310 mm), ce qui se traduit par un habitacle légèrement plus généreux. Côté coffre, l'Atto 3 EVO l'emporte avec 490 L contre 450 L pour l'Atto 2, et bénéficie en plus d'un coffre avant (frunk) de 95 L, absent sur l'Atto 2.
Le poids total autorisé en charge (PTAC) de l'Atto 2 atteint 2 140 kg, un chiffre à garder en tête si vous envisagez du remorquage occasionnel.
Technologie embarquée
Les deux SUV profitent de la fonction Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d'alimenter un appareil électrique externe depuis la batterie du véhicule, ainsi que d'une clé numérique NFC via smartphone. L'Atto 3 EVO va plus loin sur l'infodivertissement, avec un système intégrant Google® et la navigation Google Maps™ nativement.
Côté habitacle, les deux modèles proposent un siège conducteur réglable électriquement, avec un siège chauffant de série sur l'Atto 2 et des sièges avant chauffants et ventilés sur l'Atto 3 EVO. Les deux modèles partagent un bon niveau d'aide à la conduite : freinage d'urgence automatique, régulateur adaptatif, détection d'angles morts et contrôle d'adhérence en descente (HDC). L'Atto 3 EVO ajoute l'affichage tête haute étendu (W-HUD).
Selon votre usage
L'Atto 2 répond bien à ce profil, avec une seule finition disponible et une recharge rapide efficace au quotidien.
L'Atto 3 EVO, notamment en finition Excellence AWD, offre plus de puissance et une meilleure motricité pour les longs trajets.
L'Atto 2 reste une option pertinente au sein de la gamme SUV électrique BYD, sans sacrifier l'essentiel de la sécurité.
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