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FIAT 500 : la micro-citadine en plein succès

Fiat-500La marque Italienne surfe depuis longtemps sur le créneau de la nostalgie ! Star des années 60, la Fiat 500  est plus que jamais d’actualité. Cette version plus moderne du célèbre pot de Yaourt rencontre toujours un grand  succès . A l’heure où les villes sont, il faut bien le dire, peu accueillantes pour les voitures, les micro-citadines tirent leur épingle du jeu et la fiat 500 s’en sort plutôt très bien.

 

Les finitions de la Fiat 500

fiat-500-SLa gamme de Fiat 500 s’articule autour de 4 finitions : Pop, Lounge, Color thérapy, et S. Récemment, une nouvelle série limitée a fait son entrée : La Fiat 500 « Petite Robe noire » made by Guerlain.

POP : Cette finition de base dispose des 7 airbags, de la radio CD, de la direction assistée et des vitres électriques avant

LOUNGE : Elle offre en plus de nombreux équipements de confort comme la climatisation manuelle, les rétroviseurs électriques, mais aussi des éléments de design comme les Jantes en alliage 15 », le kit chrome ou encore le toit vitré panoramique. Côté technologie, elle dispose du système Blue&Me.

COLOR THERAPIE : un style « vintage » pour cette troisième déclinaison avec de nombreux élèments de décors intérieurs et extérieurs et des jantes en alliage de 14 blanche.

S : Avec un look « totaly black » , cette version de la 500 prend un caractère plus sport avec des jantes de 15 spécifiques mais aussi les vitres arrières surteintées.

Les plus de la Fiat 500 : fiat-500-color

Une bonne bouille et des formes tout en rondeur

Une belle dotation d’équipements de sécurité avec 7 airbags

Une panoplie de couleurs impressionnante (14) et de multiples combinaisons.

5 étoiles au Test Euro N cap

Les moins de la fiat 500 :

Un petit volume de coffre

Une entrée de gamme un peu dépouillée

 

Les motorisations de la Fiat 500

moteur-twinairLa petite fiat 500 est proposée en 4 motorisations : 3 essences et un diesel

1.2 69 v : Idéal pour la ville, ce petit moteur essence affiche une  consommation urbaine de 5,7 l/100 et un taux d’emission de CO2 de 110 gr/km.

1.4 16 V 100 : plus péchu que le 1.2 et plus tonique que le diesel, ce « petit » moteur semble plus adapté à la conduite « italienne »

Twinair 85 : Dernier né de la gamme Fiat, ce moteur bi cylindre emet 99 gr de CO2

1.3 Multijet 85 : Moteur puissant pour la catégorie avec un taux de CO2 de 104 gr/km

Quelle Fiat 500 neuve choisir ?

La Fiat 500 Lounge 1,2 est un très rapport équipement-prix  et sans doute, la meilleure combinaison pour une conduite en ville optimisée. Les prix de la Fiat 500 débutent à partir de 12160 € en version POP. Pour une Fiat 500 lounge 1.2 69, le tarif du neuf est à 14160 €.

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