Le marché de l'automobile est constante évolution. Depuis quelques années les SUV et notamment les SUV hybrides, rencontrent un très grand succès. L'achat d'un SUV hybride est vu comme un choix malin car ils allient confort, puissance, espace et sécurité. Les familles sont séduites par les SUV Familiaux et les conducteurs urbains par SUV compacts
Le SUV : Sport Utility Vehicle est un véhicule moderne, surélevé et performant. Sa position haute offre une conduite confortable ainsi qu'une bonne visibilité sur la route. C'est le véhicule parfait pour vos longs trajets comme les trajets en ville du quotidien. La différence entre le SUV et le SUV hybride se fait sous le capot. On y retrouve deux motorisations : un moteur essence et un moteur électrique. Cette association de moteur permet de réduire la consommation ainsi que les émissions de CO2 tout en offrant de bonnes performances de conduite.
En ce qui concerne la consommation, l'hybride est une bonne alternative pour faire des économies. Un SUV essence classique consomme souvent 6 à 7 litres aux 100 km. Un SUV hybride descend facilement autour de 4,5 litres. En version rechargeable, la moyenne WLTP peut tomber sous les 2 litres sur les premiers kilomètres.
En 2025, rouler hybride devient un vrai atout. Les villes renforcent leurs zones à faibles émissions (ZFE) et la technologie hybride devient plus performante.
Au volant, la conduite est plus fluide, silencieuse et avec de douces accélérations. La batterie va soutenir le moteur thermique avec pour objectif de diminuer les émissions. Le Toyota RAV4 Hybrid est une référence sur le marché et affiche 120 g/km de CO2.
Côté confort, les SUV hybrides d’aujourd’hui rivalisent avec les berlines. Sièges moelleux, grand coffre, habitacle isolé et suspensions travaillées rendent chaque trajet agréable. L’autonomie n’est plus un frein : les PHEV roulent souvent 60 km en électrique, ce qui suffit pour les trajets du quotidien.

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Le Hyundai Tucson Hybrid reste une référence. Il existe en version hybride simple et en version rechargeable (PHEV). Le moteur 1.6 T-GDI développe 215 ch en version hybride et 253 ch en version rechargeable plug-in. L’autonomie électrique atteint 70 kilomètres WLTP, idéale pour les trajets quotidiens.
Le Tucson offre un excellent confort grâce à ses sièges larges, son habitacle soigné et son grand coffre de 616 litres. En termes de technologie, on retrouve le système Bluelink ainsi que les aides à la conduite SmartSense.
C’est un SUV complet, équilibré et moderne.
Sous le capot du Dacia Duster Hybrid 140, on retrouve un moteur essence 1.6 couplé avec une batterie électrique de 1.2 kWh
Il s’agit d’un SUV compact, robuste et polyvalent. Son système hybride ne demande aucune recharge, la batterie se régénère automatiquement pendant la conduite. Sa consommation moyenne tourne autour de 5 litres/100 km, ce qui le place parmi les SUV les plus sobres de sa catégorie.
Avec son grand coffre (jusqu’à 496 litres et 1609 litres avec banquette rabattue) et sa garde au sol élevée, le Duster Hybrid reste à l’aise sur tous les terrains.
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Le Renault Austral c'est : une innovation en termes de motorisation et des équipements de qualité. Sous le capot, on retrouve un motorisation électrique associée à un moteur essence turbo : c'est le système E-tech 200.
La conduite est douce et réactive avec une consommation moyenne reste autour de 6.4 litres/100 km, et les émissions sont contenues. L’intérieur met l’accent sur le confort : grand écran central, sellerie de qualité, et habitacle spacieux. Le coffre de 575 litres en fait un bon choix pour les familles.
L’Austral est un modèle équilibré, à la fois élégant, technologique et agréable au quotidien.

Le Peugeot 3008 Hybrid fait peau neuve en 2025. Il propose une motorisation hybride 145 ch et une version rechargeable de 195 ch en boîte automatique à 7 rapports.
La version Hybrid4 195 ch offre jusqu’à 85 kilomètres d’autonomie électrique WLTP. La version classique prévoit jusqu'à 20% de réduction de consommation de carburant.
L’habitacle reste une référence avec le poste de conduite i-Cockpit, des matériaux haut de gamme et une excellente isolation sonore. Le coffre offre environ 588 litres de volume utile.
C’est un SUV compact idéal pour les trajets longs ou la ville, grâce à une technologie hybride maîtrisée et une consommation réduite.
Un seul mot d'ordre pour le C5 Aircross Hybrid : le confort. Ses suspensions, sa position haute, ses sièges Advanced Comfort offrent un confort de conduite au conducteur comme aux passagers.
Le Citroën C5 évolue en 2025 avec un nouveau design. Il sera tout aussi confortable et proposé avec plusieurs motorisations hybrides. Une version classique 145 ch et une version hybride rechargeable 195 ch avec jusqu'à 96 km d'autonomie WLTP.
C’est un SUV familial, silencieux et très agréable à vivre au quotidien.
| Modèle | Type d’hybridation | Puissance (ch) | Autonomie électrique | Consommation WLTP (l/100km) | Coffre |
| Hyundai Tucson | HEV / PHEV | 215 à 253 | 70 km | 5.6 à 6.7 L | 616 L |
| Dacia Duster Nouveau | HEV | 140 | - | 5 L | 496 L |
| Renault Austral | HEV | 200 | - | 6.4 L | 575 L |
| Peugeot 3008 Hybrid | MHEV / PHEV | 145 à 195 | 85 km | 1.7 à 5 L | 588 L |
| Citroën C5 Aircross | PHEV | 225 | 58 km | 1.7 L | 460 L |
La plupart offrent entre 60 et 100 km WLTP. C’est suffisant pour les trajets quotidiens sans consommer d’essence.
Le micro-hybride (MHEV) aide au démarrage grâce à une petite batterie.
Le vrai hybride roule partiellement en électrique.
Un modèle compact comme le Renault Austral ou le Peugeot 3008 Hybrid 136 offre le bon équilibre entre taille, confort et consommation.
Oui. Sur autoroute, le moteur essence prend le relais.
L’hybride rechargeable garde de bonnes performances, même batterie vide.
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